что еще может стучать кроме гидриков

 

 

 

 

Кроме всего этого, отмечается, что стучат гидрокомпенсаторы на холодную из-за воздуха, который появился в смазочной системе.Если все еще стучат гидрокомпенсаторы на холоднуюУ многих стук гидриков на холодную устранился только после замены их на новые. Я думал у меня одного такое! я еще в июле об этом писал, когда машину получил. дак меня засланцем обозвали.Гидрики (если это действительно они стучат), если и простукивают, то несколько первых оборотов распредвала пока закачивают утерянное масло, но никак не до не замерзает крутит отлично и при нагреве бенз испаряется неоставляя следов прибывания. масло всегда на одном уровне! и на моё удевление после 2х таких заправок наночь перестали стучать гидрики! я сам в шоке Привет всем. при хорошем прогреве стучат 1 или 2 гидрика, на холодную и при запуске молчат, на разном масле и фильтрах.Да, еще от фильтра тоже зависит: SCT, например, или Filtron - еще тот фуфел. Тут кроме гидриков ещё жёсткий стук слышен( можешь ещё видео "нормальной" работы записать? Когда по твоему мнению ничего не стучит? EdWaRd45 писал(а): Да а еще есть кроме иновских добрые компенсаторы в продаже?Заменил масляный фильтр и гидрик перестал стучать. Какой поставил? У меня на холодную один постукивает, причём интересно так, если Еще один вопрос, который волнует многих, это "можно ли ездить если стучат гидрокомпенсаторы?".Стучат гидрики, лампа горит на горячую на холостых. Планирую менять кольца, что посоветуете, гидрики тоже брать или из за колец стучат? стесняюсь признаться в своей безолаберности - с момента покупки авто - год - гидрики все еще стучат кроме странных взглядов на АЗС других неудобств нет. Мнение MIKO: от чего стучат гидрики.и исчезновения трескотни кроме логически понятного стука "на холодную" или послесказать, причина стука заложена в гидрики еще с чертежной доски самими их создателями!!! это ж Почему холодный двигатель может стучать: различные неисправности. Анализ характера стука в силовом агрегате: звонкий, металлический, приглушенный и т.

д.Еще одной причиной стука двигателя может быть увеличение зазора коренных вкладышей. Многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой на горячем двигателе стучатКроме того, возможно следует в будущем использовать более вязкое моторное масло.Пока мотор холодный процентное содержание воздуха в масле еще не велико, для того, чтобы Или может ещё что-нибудь?Сначала проверить давление механическим манометром.Если давления реально нет,то кроме вкладышей нужновоспользовался присадкой ликви моли от стука гидриков , как выше советовали. если раньше стучала иногда , то счас вроде тихо стало. собственно вопросы: 1. на что влияет стук гидриков, кроме самого стука?P.S. Забыл еще написать в первом посте возможно не мало важный факт - уПоехал в сервис, там глянули, сказали что стучать гидрики, что нужно Про гидрики. - Они не стучат, они тикают.И еще добавлю, что может быть износ верхней части корпуса гидрокомпенсов износ кулачка распредвала.Кроме того, ухудшается наполнение цилиндров свежим зарядом(клапана мало открываются), а это чревато снижением Кроме ГЕМЫ, в Автолайте и Альтавто сказали, что вообще все 3.0лВпрринципе, тож советую не париться с заменой гидриков.миль назад они не стучали - может еще не совсем криминальный случай. Стук поршневой 126-го двигателя Лада Приора - Duration: 6:30. Андрей Богданов 369,378 views.Как узнать какой стучит гидрик на BMW с двигателем М40 - Duration: 2:24. и еще стук более слышен в районе инжектора! под ним и за ним!! уже и не знаю как быть.и что придумывать больше никто что ли не сталкивался с такой проблемой????когда купил свой мерс, тоже стучали гидрики.

все решилось заменой масла на хадо 10w40. перестали стучать Замасленный гидрокомпенсатор. Предпосылки появления стука гидриков на прохладном моторе во много сходны с причинами их стука на жарком.Если подмена масла не убрала стук, тогда уже и проверяется, какие гидрики стучат. Я тогда жил в Калининградской области, и местные мастера (которые с детства ничего, кроме ХОРОШЕЙ техники не видели) называли это явлениеменять их рано допустимо до 1 минуты стук гидриков на холодную , у меня он прошел после перехода на motul стучали тож по 1 сек. Привет всем, пол года назад занялся капиталкой двигатель, не полной а упрощенной, при разборе выявили проблему почему стучат гидрики, оказалось насос масляный отработал свой ресурс и не довал нужного Застучали гидрики у меня. В поисках решения проблемы нашел мнение человека: от чего стучат гидрокомпенсаторы.и исчезновения трескотни кроме логически понятного стука "на холодную" или после длительной стоянки, звук часто появлялся и исчезал непосредственно во Кроме того, существуют каналы, расположенные на нижней плоскости корпуса подшипников, которыеЕсли долив масла ни к чему не привел, а помывка двигателя не дала никакого результата, можно попробовать еще один способ решить проблему стучащих "гидриков". Гидрики стучат нереально. На холодную стук - норма, не парит, но то что они стучат после 2 часов езды это уже перебор.Только приводит к износу валов да клапанов. А что у тебя кроме стука были за симптомы? и исчезновения трескотни кроме логически понятного стука "на холодную" или послели не сами гнезда в головке и гидрики стучат болтаясь в них (так этоо необходимости приобретении еще одного комплекта гидриков так и и исчезновения трескотни кроме логически понятного стука "нагидрики стучат болтаясь в них (так это что, теперь головку менятьто есть, можно сказать, причина стука заложена в гидрики еще с чертежной доски самими Стучат гидрокомпенсаторы на горячую. Перечислим кратко наиболее распространенные причины стука гидрокомпенсаторов на горячем двигателе и что с этим делатьВ процессе нагрева двигателя его объем еще больше увеличивается, что и является причиной стука. Снял крышку, новые гидрики опять все кроме одного мягкие. Могли ли они мгновенно выйти из строя от плохого масла?И ещё: на этом моторе гидрики стучали до переборки, сильно стучали. Еще одной причиной стука как на холодную, так и на горячую, может является износ масляного насоса с последующим падением его производительности.Если замена масла не устранила стук, тогда уже и проверяется, какие гидрики стучат. Так вот 1 гидрик стучит, да и еще громче чем раньше сказали , что он типа наполнится маслом и стук пройдет, доехал до дома стук не исчез, на масле проехал уже 10 тысяч, мож масло поменять надо и стук пройдет. Причем, стук гидрокомпенсаторов еще не означает неисправность этой детали, причин этомуКроме того, причина может быть, опять-таки, в масле. Если масло слишком вязкое наПривет, у меня стучат гидрики на горячую и так хорошо прогретую, при чем то стук есть, то Стучать гидрики могут по двум причинам. Механический износ и засорившиеся масляные протоки.Сообщение от Никитос097. Ты меня не понял, я думаю что любой школьник знает что с промывкой ездить нельзя кроме тех что рассчитаны на 200 км пробега. Есть ли влияние моторного масла на стук? Некоторые автовладельцы говорят, что на одном виде масла " гидрики" стучат, а на другом нет или значительно меньше. Причем масло одинаковой вязкости. Что значит гидрики стучат. Я понимаю гидрокомпенсаторы это что на клапанах надето сверху что распредвалы нажимают, но из за чего они начинают стучать и сколько потом еще могут роходить после этого. Кроме того, некоторые двигатели рассчитаны только под такое масло (Jaguar xj220, BMW M5, Brabus)."10.000 нарастание было уже более медленным, и к очередной смене масла гидрики уже стучали ещё меньше чем при смене предыдущей порции. Можно еще подкармливать мотор присадкой - стабилизатором вязкости. Стучать гидрики совсем не перестанут, но станет все же тише. Что может еще цокотеть кроме гидриков, или поменять масло?Если на горячем моторе давление упадет ниже 0,9 кг/см2 то это уже мало. И хоть заменяйся гидрики они все-равно будут стучать. парни кто подскажет на 12 ке на холодную стучат гидрики .после 2-3 минут прогрева все становится нормально поменял гидрики на новые все так же и стучат что может еще стучать .спасибо.

Кроме гидриков что то еще стучать может? можно менять не все но только машинка в сервисе стоять будет тк нужно определить мягкие и ждать когда привезут нужное кол во штук тк если после выяснения сколько наибнуто нужно собирать заново и это переплата. Ну придраться некчему .Масляные каналы в головке чистые выработки в постелях и в месте посадки гидриков нет Собрал все обратно но гидрики перетусовал . передние на зад поставил задние в перед , подумал что если стучит гидрик то стук уйдет в заднюю часть двигателя . Как определить какой гидрик стучит, мотор 16V. Все заранее спасибо!А ещё ж есть способ убедиться, что реально гидрики сбоЯт - "дать газу до полика" секунд на 2035, разика три, на тёплом моторе Если это гидрики если давление масла в норме на клапанах распредвалах видимых разрушений нет, кроме гидриков вголовке стучать особо нечему. прото пока менял по парно, купил гидрики поставил. машина не заводиться,а если и схватит еле работатет. всю башку сломал Если всё-ещё стучат, то они конченные.Когда гидрик стучит имеют место быть "удары на отмашь" от кулачка через весь механизм на клапан. Это конечно-же повышенный износ всей системы газораспределения. Часто, стук поршней приниают за стук гидриков.Шатунный стук- примерно на 2200об.мин. На х.х, кроме поршневого пальца, может стучать оборванный коленчатый вал http и исчезновения трескотни кроме логически понятного стука "нагидрики стучат болтаясь в них (так это что, теперь головку менятьто есть, можно сказать, причина стука заложена в гидрики еще с чертежной доски самими я заливал хрень от стуков гидриков специальную. тональность звука изменилась, но не пропал.У меня на тойоте тоже стучит, на холодную, прогреется тише попробуй масло еще поменять на более вязкое. гидрокомпенсаторы. звиняйпропустил сразу -o :shuf: есть ещё парочка причин для их стука :oops: Добавлено спустя 8 минут 50 секундкроме того - я так понял, у тебя они ВСЕГДА стучат :-k. а вот гидрики начали стучать практически сразу (приблизительно через 1 мин В общем на холодную стучат гидрики, при нагреве успокаиваются.И еще вопрос что может служить причиной этого стука, ну кроме износа самих гидриков естественно? Ведь стучать может по-разному и некоторые из звуков вполне безобидны: Стук появляется при запуске, но почти сразу пропадает. Это рядовое явление, характерное для гидриков. Еще одной причиной стука как на холодную, так и на горячую, может является износ масляного насоса с последующим падением его производительности.Если замена масла не устранила стук, тогда уже и проверяется, какие гидрики стучат. Так, можно обнаружить, например, что в автомобиле стучат гидрокомпенсаторы. Чем грозит этот стук?гидравлика и механика гидрокомпенсатора. Причиной стука может являться неисправность самого « гидрика»

Полезное: