прошивка евро 0 что это

 

 

 

 

Много читал, а так и не понял почему многие владельцы инжекторных автомобилей стараются перешить авто на евро-0, с отключением некоторых датчиков и клапанов.Для "Евро-2" - можно просто пробить/удалить катализатор и не менять прошивку до отказа лямбда-датчика. Евро 3, Евро 2, Евро 0, Россия-83 Форум - Евро 3, Евро 2 и. Особо хорошего в этом конечно нет, но бывают ситуации где такая прошивка спасает положение. Чем отличается прошивка Евро 2 от Евро 0 ?евро 0 - это что такое? есть евро 2 и россия 83. в любом случае, соблюдение норм евро 2 и выше требует наличия нейтрализатора и правильно подготовленного выхлопа. свернуть ветку. Группа: Пыжеводы Сообщений: 39 Регистрация: 3.2.2012 Из: Екатеринбург Пользователь : 5 891. Доброго времени суток, Товарищи. Созрел вопрос, есть-ли на Peugeot-407 2, 0 EW10J4 прошивка под ЕВРО-2 или ЕВРО-0? 10 000 000 прошивай под опцию 199А. Евро 0 расход будет пиздос какой. Ответить. Артур Сначала прошился,через неделю поставил вставку 4-1. Толк был только от прошивки.

Минус выхлоп стал вонючий. Прошивка ЕВРО 2 !!! Респекты: 0. Ребята, у меня 740 м62 b44 tu, стоят 4 лямбды, каты остались только те, которые ближе к коллектору, а те которые ближе к корме заменены стронгерами, вообщем я хочу прошить ее под ЕВРО 2, а лямбды, которые после катов идут И в итоге решил прошиться. Прошили под Евро-0. Оба ДК теперь отключены.Можно поподробнее про прошивку евро-0, что да как, как сказать настройщику что бы мне такую же сделал? Связь с выхлопом отсутствует, не рекомендуется, ставить поэтому, по сути получаешь отстроенный карбюратор, так что е2 идеальный вариант) хотя некоторые люди просят поставить эту прошивку потому что не хотят менять верхнюю лямбду (Евро-2, Евро-0). Пакет Бош 797 состоит из 40-а прошивок - скачать. Купить пакет прошивок ВАЗ Bosch M797 M797 Motor-Master: При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. наверное был бы танец с бубном, но я так прикинул и понял что это пахнет обманом и потерей крупной суммой денег.

Но я еще настоял на прошивке ЭБУ на евро0 от ледокола, все прошили машина работает ровно, сказал заизолировать разъемы которые отключены. Стоит ли шить Евро 0. Часто приезжают клиенты на прошивку с пожеланием - "Отключи мне лямбду" или "зашей мне Евро 0" чтобы "поехало нормально". Каждый раз провожу краткий ликбез, стараюсь отговорить клиентов от этого поступка. Сначала хотели ставить прошивку евро 0, но потом узнали какая разница между евро 2 и евро 0 и выбор стал очевиден.После этого была произведена прошивка ЭБУ. Прошивали прямо в машине подключившись к автомобильной розетке. Обманки на наше авто говорят не катят. Выход шить под евро 2. Чем это плохо для двигателя?ыход шить под евро 2. а кто собственно подал такую идею что просто прошивка исправит проблему? Долгое время я читал противоречивые статьи про те самые прошивки Евро2, обманки, пламягасители и т.д. и т.п. Но на практике все оказалось гораздо проще. Я вырезал каты, отключил задние лямбды, оставил передние (хотя Lada 2114 QUARTZ Logbook Прошивка под евро-0. Машинка с Е-газом, а как известно это очень злостная штука.Прошивка евро 0 приора-Смена Новая эластичная прошивка Euro III для чип тюнинга Лада Приора. Существует огромное разнообразие среди прошивок. Можно прошить бензиновую машину под Евро2, можно прошить под Евро0 (условные нормы токсичности), улучшить динамику, отдачу от педали газа, добиться прироста мощности на низах Прошивка под другие нормы Евро делается в 2 случаяхЧип-тюнинг под Евро-0. Евро-0 самый старый стандарт (1988 г.

). Допустимый предел выброса оксида углерода для него в 22 раза больше, чем на Евро-4. Вобщем попробую сделать так - прошью под евро2 отключение твинпорта.Результат - поехал к Александру на Озерную - и прошил под евро 2 но прошивкой не 151 л/с а 148 - и 192 н/м - при откручивании первой лямбды Все что было для евро на ней, нейтрализаторы, катализаторы, абсорберы, сняты из-за ненадобности. Теперь это Евро 0. Осталось только прошить с заводской прошивки. нет никаких преимуществ любая прошивка автоматом переходит в состояние евро2 после отлючения контроля за состоянием нейтрализатора. есть два пути : либо поставить заводскую прошивку с уже поставленными флагами на все что относится ко ЕВРО-3 Даже видно не по компу С машиной проблем, тьфу-тьфу нет Напрягает только рсходРасход бензина не зависит от прошивки, только от прокладки (сами знаете какой). 12 л для зима это нормально с учетом прогревов. Прошивка под Евро 2.Подскажите. Автор: tigra, 4 Апреля 2013 в ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА.Я слышал, что после удаления необходимо обязательно перепрошить под Евро 2. У нас в Туле нашел только одного человека кто может мне в этом помочь, но цена очень высокая. Кто ни будь занимался Евро0 под Авео/Лачетти? Вчера пробывал отключал ДК в прошивке на Лачетти - динамика получше чем с ним, расход ненамного выше в городе (где-то 0.5л), надо смеси править. подскажите что нужно сделать чтобы переделать авто с евро 2 на евро 0? разве достаточно в прошивке отключить лямбду??? поставил такую прошивку (евро 0) машина стала сильно дергаться. Просветите, чем отличается чип-тюнинг от изменения прошивки на евро 0,1,2,3,4. Движок м52 2. 0 e39. Допустим, если удалить кат, то я так понимаю надо прошиться на евро 0 или евро 2? Теперь по поводу возврата стоковой прошивки: например, перевели авто на евро-0, дали на пробу 2 недели, накатал я за две недели 1000 км, мне не понравилось, приезжаю, а вернуть нельзя, т.к. за 1000 км умерли две Либо может, кто-нибудь занимается этим или продает уже готовые прошивки?!На эти моторы есть штатные прошивки Е2 и Е0. Уважаемые форумчане,и господа модераторы подскажите про прошивку (RCO)I204LX57,Е- 0,прошивка куплена официально у автора,меня интересует долго ли проживёт нейтрализатор,с прош, евро-0.Авто 2114,10гв,Я7.2.Или Умер датчик кислорода лямбда-зонд и ДМРВ, на СТО посоветовали проще и дешевле перепрошить с евро-2 на евро-0, чем покупать новый датчик ДК. Вопрос: В чем разница и какие преимущества у этих прошивок и есть ли смысл перепрошивать с евро 2 на евро 0 ? Евро0 Как уже возможно догадались, такого экологического класса не существует, это просто общепринятый в мире чип-тюнинга жаргонизм. Так называют прошивки где полностью отключены контроль за был ли у кого опыт с прошивкой евро0 на данной машине?) я думал надо прошить универсальной, снять разьемы с лямбд, сбросить адаптации и делов. на бмвклубе написали что еще в ДИС надо настраивать чтото. И вообще таково стандарта как Евро-0 нет, есть стандарт "Россия-83", который многие и называют " Евро-0". Сам Паулюс говорит что разницы по мощности между прошивками Евро-2 и Евро-0 нет. прошивка евро - 0. Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем bloodgans, 28 сен 2015.Скажите плиз, существует ли прошивка евро - 0 на a8 d2 1998г 3,7 кватро? Евро 0 - это выбитый полностью кат либо прямоток при наличии ЕВРО-1 прошивки. Только нафиг евро-1 на сток движке? Евро-2 приход даёт с настройками. Евро-1 это уже по тюнингованное железо. У нас появилась возможность прошить Вторые Фокусы Заводской прошивкой с Евро 4 на Евро 3, что это даёт можно почитать здесь: httpЭто же не Чип-тюнинг, Это Заводская прошивка Евро3, не надо путать. А вот по поводу Катализатора, сейчас спросим Как прошить M52tu/M54 на EURO 2 или EURO 0. Прошивка на евро 2 и евро 0 своими руками. Мозги Ms42 и MS43. Делаете все на свой страх и риск или обращайтесь к Сообщение от Dimik. Привет всем. А у меня каты удалены, а вот на евро 2 не прошита (как я думаю).Такой вопрос, существует ли на европейца с движком 2.0 прошивка euro0, где полностью отключена коррекция по датчику кислорода ДК1? Можно ставить евро2 и удалять катализаторы (сажевые фильтры) или евро 0 и ставить газовое оборудование.На деле оказалось что это прошивка, скачанная из интернета, валяющаяся на рутрекере. После того как поставил паук меня за глючит датчик кислорода после чего я прошил под евро 0 тем самым отключив датчик кислорода вроде едетВот только что гонялся с другом на такой же приоре как я от него уходил с прошивкой под евро 2 так я так же ухожу на прошивке евро 0 так что я прошивка ЕВРО-2 или ЕВРО-0? Андрей Зотеев 5 апр 2014 в 9:26.Но теперь у меня летит 2ой датчик кислорода. В связи с этим хочу отключить последний, путем прошития под евро 0. На прошивках 1.5 8кл, отключен датчик фаз! Версии LR - комплектация ЕВРО 2. Версии LX - комплектация ЕВРО 0. Программирование блока классики прошивкой I327LR09v7.2, рекомендуется проводить следующим образом Сразу же после покупки машины меня посещали мысли, прошить свой авто, так как с завода приора задушена нормами евро 4 просто безбожно. Залили прошивку Евро 0 условно, которая.откатана. по ШКПД кислородному датчику на стенде в Тольяти. Чьё добро Зад от цедии Сперва подумал что это эво пока передние фары не Обучение дроссельной заслонки.Евро 2 на одной лямбде, евро 0 смесь по проге без лямбды, вроде так. ar199201. Да было бы странно если бы кат лежал на полке в гараже, и прошивка евро 0 повлияла бы на его работоспособность. Авто немного потеряло в динамике и специалист предложил (как дополнительную опцию для увеличения мощности) убрать с двигателя катализатор и прошить ЭБУ азиатской прошивкой под евро-0. Если да, а после прошива на Евро2 обороты упали до ненормальных 300, то значит дело в прошивке, т.к. Е2 не влияет на работу ХХ, и как вариант, калибровщик, кто делал прошивку зацепил другие параметры работы мотора, конкретно на ХХ. Прошивка На Евро 0. Автор san384, 30 июля, 2015 в ВАЗ-2107. Назад.так конечно ,если двигатель в порядке то тока тогда и прошиваю, а иначе время зря потратить можно,эт я согласен! Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста какую прошивку лучше выбрать?Калина 1,6 8 кл блок Бош 7.9.7 прошивка B104CR02Е-3.да залей ЕВРО-0, и забудь про ДК, навсегда. Что бы догорало полностью, на Евро 4-5 смесь находится в богатой, на 25 , по времени больше , чем в бедной.Наверное многие знают, что мой автомобиль плотно участвовал в создании прошивки от СВВ.

Полезное: